Delhi congestion tax: अब दिल्ली में घुसते ही लगेगा टैक्स? जानें Odd-Even के बाद क्या प्लानिंग ला रही है आतिशी सरकार

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Delhi congestion tax: अब दिल्ली में घुसते ही लगेगा टैक्स? जानें Odd-Even के बाद क्या प्लानिंग ला रही है आतिशी सरकार

admin

October 13, 2024

_{^{दिल्ली सरकार 13 प्रमुख सीमा प्रवेश बिंदुओं पर पीक आवर्स - सुबह 8 बजे से 10 बजे और शाम 5:30 बजे से 7:30 बजे - के दौरान शहर में प्रवेश करने वाले वाहनों पर भीड़ कर लगाने की योजना बना रही है।}}

लंदन, न्यूयॉर्क और सिंगापुर जैसे शहरों से प्रेरित होकर, दिल्ली सरकार 13 प्रमुख माध्यमों से सुबह 8 बजे से 10 बजे और शाम 5:30 बजे से 7:30 बजे तक पीक आवर्स के दौरान शहर में प्रवेश करने वाले वाहनों पर कंजेशन टैक्स लगाने की योजना बना रही है। इसकी सीमाओं पर प्रवेश बिंदु। इस कदम का उद्देश्य यातायात की भीड़ को संबोधित करना और प्रदूषण को कम करना है।

ट्रैफ़िक बाधाओं को रोकने के लिए मैन्युअल संग्रह से बचते हुए, FASTag के माध्यम से कर संग्रह स्वचालित होने की उम्मीद है। इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) सहित दोपहिया और गैर-प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को इस कर से छूट मिलने की संभावना है।

टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट में एक वरिष्ठ अधिकारी के हवाले से कहा गया है कि सरकार "कंजेशन प्राइसिंग" पहल पर काम कर रही है, लेकिन प्रस्ताव को तब चुनौती मिली जब कानून विभाग ने नोट किया कि मोटर वाहन अधिनियम में ऐसे शुल्कों के प्रावधान शामिल नहीं हैं। . परिणामस्वरूप, या तो अधिनियम में संशोधन या नए कानूनी प्रावधानों की आवश्यकता होगी।

एक अधिकारी ने बताया कि इस कर से प्राप्त राजस्व और किसी भी जुर्माने का उपयोग सार्वजनिक परिवहन को बेहतर बनाने और सड़कों के बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए किया जाएगा, विशेष रूप से साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों जैसे कमजोर उपयोगकर्ताओं के लिए। उन्होंने यह भी बताया कि आसपास के तेजी से बढ़ते शहरों से आने वाले वाहनों और वाणिज्यिक माल वाहनों की आवाजाही से दिल्ली में वाहनों का दबाव बढ़ा है। उन्होंने कहा कि ट्रैफिक में लंबे समय तक फंसे रहने से वाहन उत्सर्जन के कारण वायु गुणवत्ता पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

वर्तमान में, डीएनडी और न्यू अशोक नगर जैसी कई सीमा क्षेत्र मुख्य रूप से जाम की स्थिति वाले क्षेत्र हैं।

यह पहली बार नहीं है जब दिल्ली में ऐसा कदम उठाने पर विचार किया गया है। इससे पहले भी ऐसे कई प्रस्तावों पर चर्चा की गई थी, लेकिन उन्हें लागू नहीं किया जा सका। 2018 में एक योजना लाई गई थी, जिसमें शहर के 21 अत्यधिक भीड़-भाड़ वाले मार्गों पर कंजेशन टैक्स लगाने का प्रस्ताव था। इनमें औरंगजेब चौक-अंधेरिया मोड़ कॉरिडोर, नेहरू प्लेस से मोदी मिल्स फ्लाईओवर, हौज़ खास मेट्रो स्टेशन के आसपास के क्षेत्र, और आईटीओ चौराहे जैसी जगहें शामिल थीं।

2009 में, तत्कालीन मुख्यमंत्री शीला दीक्षित ने सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देने के लिए राजधानी में प्रवेश करने वाले निजी वाहनों पर अतिरिक्त शुल्क लगाने का सुझाव दिया था। हालांकि, इस प्रस्ताव को बाद में छोड़ दिया गया।

सरकार कंजेशन टैक्स वसूली के लिए फास्टैग तकनीक का उपयोग करने की योजना बना रही है। एक अधिकारी के अनुसार, इसमें आरएफआईडी रीडर्स और नंबर प्लेट पहचान (एनपीआर) कैमरों का इस्तेमाल किया जाएगा ताकि ट्रैफिक के सुचारु प्रवाह को सुनिश्चित किया जा सके और किसी भी प्रकार की देरी न हो।

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